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8通道電液伺服疲勞試驗系統
- 分類(lèi):8通道電液伺服疲勞試驗系統
- 作者:
- 來(lái)源:
- 發(fā)布時(shí)間:2022-01-26 10:39
- 訪(fǎng)問(wèn)量:
【概要描述】本次提供的液壓試驗系統可搭建成車(chē)架總成彎曲扭轉疲勞試驗臺,用于考核重卡車(chē)架的彎曲靜強度、彎曲動(dòng)剛度、彎曲疲勞強度、扭轉靜強度、扭轉動(dòng)剛度、扭轉疲勞強度等。試驗臺既能夠實(shí)現車(chē)架彎曲(垂彎和側彎)、車(chē)架扭轉的單獨加載,還可以實(shí)現車(chē)架彎曲和扭轉的復合加載,此外試驗臺還可自由搭建各類(lèi)零部件/總成件(支架桿件、軸類(lèi)件、懸臂件等)的結構疲勞試驗臺,完成車(chē)架及零部件結構的疲勞耐久開(kāi)發(fā)工作。
8通道電液伺服疲勞試驗系統
【概要描述】本次提供的液壓試驗系統可搭建成車(chē)架總成彎曲扭轉疲勞試驗臺,用于考核重卡車(chē)架的彎曲靜強度、彎曲動(dòng)剛度、彎曲疲勞強度、扭轉靜強度、扭轉動(dòng)剛度、扭轉疲勞強度等。試驗臺既能夠實(shí)現車(chē)架彎曲(垂彎和側彎)、車(chē)架扭轉的單獨加載,還可以實(shí)現車(chē)架彎曲和扭轉的復合加載,此外試驗臺還可自由搭建各類(lèi)零部件/總成件(支架桿件、軸類(lèi)件、懸臂件等)的結構疲勞試驗臺,完成車(chē)架及零部件結構的疲勞耐久開(kāi)發(fā)工作。
- 分類(lèi):8通道電液伺服疲勞試驗系統
- 作者:
- 來(lái)源:
- 發(fā)布時(shí)間:2022-01-26 10:39
- 訪(fǎng)問(wèn)量:
產(chǎn)品描述:
本次提供的液壓試驗系統可搭建成車(chē)架總成彎曲扭轉疲勞試驗臺,用于考核重卡車(chē)架的彎曲靜強度、彎曲動(dòng)剛度、彎曲疲勞強度、扭轉靜強度、扭轉動(dòng)剛度、扭轉疲勞強度等。試驗臺既能夠實(shí)現車(chē)架彎曲(垂彎和側彎)、車(chē)架扭轉的單獨加載,還可以實(shí)現車(chē)架彎曲和扭轉的復合加載,此外試驗臺還可自由搭建各類(lèi)零部件/總成件(支架桿件、軸類(lèi)件、懸臂件等)的結構疲勞試驗臺,完成車(chē)架及零部件結構的疲勞耐久開(kāi)發(fā)工作。
電液伺服加載系統示意圖:
加載方案:
車(chē)架總成垂向彎曲加載+縱向復合加載方案如下: 垂直彎曲+縱向復合加載, 模擬真實(shí)車(chē)上加速和剎車(chē)過(guò)程中,垂直彎曲和縱向受力,可以進(jìn)行協(xié)調加載,以及對彎曲和縱向應變通道進(jìn)行路譜迭代,主要控制通道精度達到10%。
技術(shù)優(yōu)勢:
1 針對汽車(chē)零部件、子系統及整機形成一套完善的測試解決方案。
2 靜音油源、液壓子站、液壓作動(dòng)器及控制器產(chǎn)品系列齊全,可針對客戶(hù)不同需求,提供最佳產(chǎn)品配置方案。
3 在實(shí)驗室基礎建設、設備布局、整體集成調試方面具有豐富的項目經(jīng)驗。
應用領(lǐng)域:
汽車(chē)測試領(lǐng)域,用于考核重卡車(chē)架的彎曲靜強度、彎曲動(dòng)剛度、彎曲疲勞強度、扭轉靜強度、扭轉動(dòng)剛度、扭轉疲勞強度等。
液壓伺服子站(HSM)為測試系統或單個(gè)液壓作動(dòng)器提供高效的液壓傳遞和隔離控制。
分油器及技術(shù)參數:
• 額定流量:200LPM
• 額定壓力:21Mpa
• 出口端口:1套共計2組
• 蓄能器配置:壓力:6L 回油:2.5L
• 主過(guò)濾器精度:20µm
• 控制電壓/電流:24 VDC/1A
• 分油器與泵站端接口:
• 壓力: JIC37° Flare-16
• 回油: JIC37° Flare-16
• 泄油: JIC37° Flare-8
• 分油器與作動(dòng)缸接口:
• 壓力: JIC37° Flare-16
• 回油: JIC37° Flare-16
• 泄油: JIC37° Flare-6
產(chǎn)品展示
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